HONDA Auspuff rechts für P.F.-GX630/660/690/I700/I800

Die GX630 Motoren sind für ein breites Anwendungsspektrum von Hochleistungsanwendungen wie Baugeräten, Generatoren, Pumpen und anderen industriellen Maschinen einsetzbar. Motoreigenschaften: OHV Bauart erhöht die Verbrennungseffizienz Ein variabler Zündzeitpunkt (digital CDI) ergibt eine hohe Leistungsabgabe, reduzierten Kraftstoffverbrauch und exzellente Abgaswerte Leichtes Starten durch ein automatisches Dekompressionssystem und einen weichen griffigen Starterknebel Hochwertige Materialien und speziell angefertigte Komponenten gewährleisten eine zuverlässige Langzeitnutzen Die Motoren halten die weltweit strengsten Abgasvorschriften ein Niedriger Kraftstoff- und Ölverbrauch MOTORTYP2-Zylinder 4-TaktOHV Benzinmotor90° V-twin designhorizontale Kurbelwelle ZYLINDER TYPGußeisen Buchse BOHRUNG X HUB2 / 78 x 72 mm HUBRAUM688 cm³ VERDICHTUNG9.3 : 1 NETTO-LEISTUNG15.5 kW ( 20.8 HP ) / 3600 min-1 MAX. DAUERLEISTUNG10.5 kW ( 14.1 HP ) / 3000 min-112.0 kW ( 16.1 HP ) / 3600 min-1 MAX. NETTO-DREHMOMENT48.3 Nm ( 4.93 kgfm ) / 2500 min-1 ZÜNDSYSTEMDigitale CDI-Zündung mit variabler Zündeinstellung VERGASERDoppelvergaser, Magnetventil SCHMIERUNGVolldruck STARTERElektro BENZINVERBRAUCH BEI DAUERLEISTUNG6.0 L/h - 3600 min-1 MOTORÖLKAPZITÄT1.7 Liter MASSE (L X B X H)405 x 410 x 438 mm TROCKENGEWICHT44.4 kg

Die GX630 Motoren sind für ein breites Anwendungsspektrum von Hochleistungsanwendungen wie Baugeräten, Generatoren, Pumpen und anderen industriellen Maschinen einsetzbar. Motoreigenschaften: OHV Bauart erhöht die Verbrennungseffizienz Ein variabler Zündzeitpunkt (digital CDI) ergibt eine hohe Leistungsabgabe, reduzierten Kraftstoffverbrauch und exzellente Abgaswerte Leichtes Starten durch ein automatisches Dekompressionssystem und einen weichen griffigen Starterknebel Hochwertige Materialien und speziell angefertigte Komponenten gewährleisten eine zuverlässige Langzeitnutzen Die Motoren halten die weltweit strengsten Abgasvorschriften ein Niedriger Kraftstoff- und Ölverbrauch   MOTORTYP2-Zylinder 4-Takt OHV Benzinmotor 90° V-twin design horizontale Kurbelwelle / konischer Wellenzapfen 22 bis 33mm x 84mm ZYLINDER TYPGußeisen Buchse BOHRUNG X HUB2 / 78 x 72 mm HUBRAUM688 cm³ VERDICHTUNG9.3 : 1 NETTO-LEISTUNG15.5 kW ( 20.8 HP ) / 3600 min-1 MAX. DAUERLEISTUNG10.5 kW ( 14.1 HP ) / 3000 min-1 12.0 kW ( 16.1 HP ) / 3600 min-1 MAX. NETTO-DREHMOMENT48.3 Nm ( 4.93 kgfm ) / 2500 min-1 ZÜNDSYSTEMDigitale CDI-Zündung mit variabler Zündeinstellung VERGASERDoppelvergaser, Magnetventil SCHMIERUNGVolldruck STARTERElektro BENZINVERBRAUCH BEI DAUERLEISTUNG6.0 L/h - 3600 min-1 MOTORÖLKAPZITÄT1.7 Liter MASSE (L X B X H)405 x 410 x 438 mm TROCKENGEWICHT44.4 kg

Abgasrichtung aus Ansicht Kurbelwelle links.